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2006年11月25日 (土)

えすえむカスタム道! 其の三

さて、皆様もご存知の通り(?)、人もバイクもお尻はキュキュっと引き締まっている方がソソられるモノだ。
ましては尻フェチの私にとって(?!)、愛するバイクのお尻がモッタリしているのが気になってしょうがない。
ってなワケで、DR-Z400SMの「お尻キュキュっと作戦」を決行するコトになりましたとさ♪

1_1モッタリおケツのノーマル状態。いや〜ん。

先ずはお尻を色っぽく演出させるためのTバッ・・・でななく、フェンダーレスKITをGET!
キタコのLED KITが一番カッチョ良かったが、コストパフォーマンス的にDOG OUTのKITをチョイス。


2_1ノーマルのリアフェンダーを取り外す。ココまでバラさないとダメなのね・・・

リアフェンダーの裏には、通称「おっぱいスポンジ」(触るとおっぱい風な感触♪)が貼ってあるので、コイツを奇麗にひっぺがす。剥したおっぱいスポンジは後に使うので捨てずにとっておこう。

めでたくフェンダーレスKITが取り付けられましたとさ♪
一応オマワリさんに怒られないよう、ちゃ〜んとリフレクターを装着することに。でもただリフレクターだけを取り付けるのでは芸が無いので、ヨシムラのカーボンナンバープレートホルダー(TYPE-B)をチョイス。コイツにはちゃ〜んとリフレクターが付いてルンで、正に一石二鳥である。

ナンバープレートの共振対策として、ナンバープレートとカーボンナンバープレートホルダーとの間に、先程のおっぱいスポンジを挟み込む。うむ、コレでナンバープレートが「ビィ〜ン」って共振しないですむ。

3ハイッ!これでキュキュっと絞まった、色っぺ〜お尻になりましたとさ♪
やっぱりモタードのお尻はこうでなくっちゃ!

でも、もうちょっとナンバーの角度がキュっとしててもイ〜かな〜・・・
イヤイヤ、あまり刺激的じゃないこの位がちょ〜どイ〜かっ♪

うひょひょ♪

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えすえむカスタム道! 其の二

さ〜て、このカスタム道も第二段となった。
前回の第一段は、メンタル的に効果的な?カスタムであったが、今回はより現実的な内容である。
そう、それはバイクをイジる上での基本中の基本であるマフラー交換♪

で、今回チョイスしたマフラーはヨシムラTri-Coneサイクロン。このTri-Coneは前のDトラにも装着しており、そのパフォーマンスは実証済みだ。
それではマフラー取り付けの始まり始まり〜♪

朝、まだ慣らし中のDR-Zで1時間かけて通勤。

会社に到着。そのまま会社のガレージ内へGO!
1

仕事中♪仕事中♪

仕事が終了し帰宅するコトに。
するとメデタク私のDR-ZにTri-Coneが装着されておりましたとさ♪
2

ってなカンジで会社のメカニックに付けてもらっちゃいました♪

早速エンジンに息吹を吹き込む。
うむ、なかなかイケてるエキゾーストノートだ。

エンジンがソコソコ暖まったトコロでいざスタート。
おっ?!明らかにトルクがズ太くなっているぞっ!スロットルレスポンスも鋭くなって、かなりイイカンジ♪

ソンなワケで、スロットルを握る右手に思わず力が入る。しかし我DRZはまだ慣らし中。ココはグッとこらえなければっ!!
くぅ〜!ナマ殺しとは正にこのコト!!は、早く思いっきりイカせてくれぃ!!
更に重量も飛躍的に軽量化されたので、切り返しもヒラヒラだ!

このクラスのバイクはパーツを変えた恩恵が如実に現れるので、非常に楽しい♪
さぁ〜て、次はドコをイジろ〜かな〜♪

ウケケッ!!

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2006年11月17日 (金)

えすえむカスタム道! 其の一

ってなワケで、これから我が相棒「DR-Z400SM」の成長記録を「えすえむカスタム道!」と称して、ちょくちょく記録していこうと思う。

で記念すべき第1段は、、、
「イグニッションキーチューニング!」

コレは私が所有するバイクには必ず施しているカスタムで、内容は世界最高峰のツールブランド「Snap-On」のドライバーグリップをパロった「グリップキーホルダー」にキーをぶっ刺すチューニングである。

で、今回もDR-Zにこのチューニングを施そうと思ったのだが、実寸大のグリップキーホルダーだと、コドモのおちんぽこ程度の大きさであるDR-Zのキーには、あまりにも過ぎた代物だ。
そこで、このSnap-Onのドライバーグリップをパロったキーホルダーをさらにパロった、ミニチュアヴァージョンのキーホルダーをチョイス。
うむ、これでサイズ的にピッタンコだ!

それでは早速チューニング開始♪

・まずはキーとキーホルダーをご用意。
Key1

 ↓
・キーの柄の部分をグリップキーホルダーに入る幅まで、
 グラインダーでチュイーンと削り落とす。
003

 ↓
・左右ともスッキリ削り落としたら、ガスコンロでチンチン
 に熱する。
 ↓
・アツアツのキーをグリップキーホルダーにジュジュっと
 ぶっ刺す。
 ↓
・冷え固まったら瞬間接着剤をチュチュっと流し込む。
 ↓
・お好みですき間にシリコン等を詰め込めば、ハイ完成♪
Key3

うむ、我ながらあっぱれな仕上がりである。
コレでキーをONにする際のボルテージがUPし、出力的に2馬力は向上するだろう♪
(なワケね〜かっ!! 笑)

ウケケッ♪

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2006年11月11日 (土)

SM最高〜♪

Dd

とはいっても、世の多くの殿方に支持されている(?)アノSMではなく、ココで言うSMとは「スーパーモタード」の略称である。

そう、わたしはついに国産モタード最強モデル「DR-Z400SM」を手に入れたのだっ!!
ってのが先日、当時の我が愛車D-トラクンがパンクしてしまったので、行付けのバイク屋に修理に向ったのだが、ソコには破格ラベルをひっさげた黄色いDR-Zが陳列されていた。

私??「これ、中古?」
店長。「い〜え、新車です」

中古と間違えるほどの破格っぷりであった。

私!!「ナンでコンなに安いん?」
店長。「06モデルの在庫処分です」

とはいえ07モデルとの変更点は、カラーリングとハンドルの変更、そしてスライダーの有無程度である。

私♪♪「ちなみにオレのバイク、今ならいくら付くん?」
店長♪「やまもっさんならガンバリまっせ〜♪」

悪魔の囁きだ。

でもD-トラクンも丁度くたびれてきていたので、そのリフレッシュ代を考えると、それ程非現実的な話ではない。
よしっ!買っちゃえ〜♪

ってなカンジで昨日納車♪
D-トラでバイク屋に向かい、そこでDR-Zと入れ替え。
Dトラクンは店長の心意気で、ドッカリ価格で下取ってくれましたとさ♪

「D-トラクン、今まで世話になったな。これからは新しいオーナーを鍛えてやってくれ!」
「そしてDR-Zクン、これからヨロシクな♪」

ってなカンジで写真をパチリ♪
うひょ♪とてもステキな2ショットが撮れたぞ♪
店員さんとなんやかんやとくっちゃべって、いよいよ帰路につくことに。

早速乗ってみる。

「な、ナンだこのトルクの太さは?!ドノーマルでコンななの?!」

まだ全然アクセルを開けてないのに、この力強さにはビックリ!

そして足回り。
ブレーキは指1本で充分効くほどの制動力を持ち、ブレーキで沈み込んだ後のサスペンションの挙動が皆無!
更にコーナーリング中のドッシリ感は「まだまだイケるよ♪」と訴えかけてくる!

ちょい乗りの慣らし運転程度にもかかわらず、そのポテンシャルは3年かけてコツコツと仕上げてきたDトラクンを既に凌駕していた。
凄い、凄すぎだDR-Z400SM!!コイツは楽しみだぞっ!!

さぁ〜て、これからこのDR-Zクンをどう育てていこうかなぁ〜♪
まずはステッカーチューンだな♪
お小遣いの中で上手くヤリクリして、"SM"を存分に満喫しよっと♪
ウケケッ!

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2006年11月 4日 (土)

コーヒータイム♪

今週の金曜日は文化の日でお休みであった♪
残念ながら土曜は出勤日なので、3連休とはイかなかったが、やはり臨時休業的な祭日休暇は嬉しいものだ。
天気は快晴♪よし!コン日はヨメさんと和果ちゃんを連れて公園にでも行こうか♪

しかしタダ公園に行ってお散歩するだけでは、私ならではのテイストがカラッポだ。
さ〜て、ナニをしようか???

・バーベQ?ソレには準備が大掛かりだ。
・手作り弁当でピクニック気分?ソレもちょっと時間がかかる。
・バトミントン?いやいや和果ちゃんが未だ出来ぬ。
・ラジコン?持ってね〜っちゅうねん!

ソコで「ファミリーのステキな休日」の「らしさ」を愉しむべく、公園での「至極のコーヒータイム」は如何だろう?
おし、そ〜と決まったらポットにお湯を入れ、インスタントコーヒーを持って・・・

いやいやちょっとまて、ど〜せならお湯も現地で沸かしたほうが、より「らしさ」が際立つだろう。
「別に缶コーヒーでイ〜んちゃうん?」と思われるかも知れないが、そういう問題ではない。そのシチュエーションが大事なのだ。

ってなワケで、アルミテーブル、レジャーシート、そしてキャンプツーリング時に愛用していたチタンコッヘル(ナベ)と超小型のストーブ(ガスコンロ)を用意。
そしてドリップコーヒーとスタバのカップを持参し、いざ戸川公園へGO!

公園には家族連れやカップルたちで賑わっており、広い芝生には皆さんレジャーシートを敷いて、まったり流れる時間を愉しんでいる。
和果ちゃんをベイベーカーに載せ、プラプラ歩く。先日の走行会とは正反対のワクワク感が込み上げる。こっちはコッチで良いモノだ。

丁度よい木陰にレジャーシートを広げる。
その上にアルミテーブルを載せ、湯沸かしKITをスタンバイ。
シューシューと、ストーブがキャンプツーリングを彷彿させる懐かしい音を奏でながらお湯を作り出す。
イイカンジでポコポコしてきたので、カップにドリップコーヒーを還してお湯を注ぐ。
するとナンとも美味しそうなコーヒーが出来上がりましたとさ♪
青空の元、いれ立てのコーヒーをいただく。うひょひょ♪至極の美味みだ。
32


すると、コーヒーの匂いにツられたのか(いや、それはない・・・)人懐っこいネコにゃんが歩み寄ってきた。
折角なので和果ちゃんと一緒に写真をパチリ♪うむ、素敵なショットである。
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そんな素敵な休日の昼下がりを満喫したわたくしたち♪
コレを家族サービスって言うのかな?でもそうであれば、家族サービスって自分へのサービスでもあるんだな♪
な〜んてねっ!エヘヘ♪
31


いじょ♪

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2006年11月 1日 (水)

焼き肉大会 in FISCO♪

Fisco2ってなワケで、昨年の「豚汁大会 in FISCO♪」に引き続き、先日10月29日に開催された「焼き肉大会 in FISCO♪」に行ってきた♪

ココで「焼き肉大会 in FISCO♪ ってナンやねん?!」って方に少々解説。
この食い物大会シリーズは、某ビーチサイドグランプリが主催するFISCO(富士スピードウェイのコトね)のショートコースの走行会に参加し、その際の昼食タイムを如何にステキに過ごせるかというテーマの元、我ら「レーシングチームやまもとさん」が独自に(勝手に?)行っている大会である。
ってなワケで、年々ヴァージョンアップしているこの大会、今回はタープ(テント)やら折り畳みイスやら新調したカセットコンロやらを持参し設備も充実!コイツぁ〜は楽しみだ♪

10月28日 走行会前日。
とは言ってもこの日も私はFISCOにいたりする。ってのがこの日はウチの会社主催の走行会がFISCOの本コースで開催されるので、その先導ライダーとして参加していた。ソンな私が駆るバイクは新車価格が400万近くする1000ccの超セレブな会社のバイク様。すっ転ぶとイロんな意味でエラいことになる。
しかし幸いにも私が先導するクラスは、脳みそがブッ飛ぶほどの速度域のウサギさんクラスから、急遽まったり走行のカメさんクラスに変更となったので、何事もなく無事に楽しんで走れましたとさ♪

pm7:00
仕事を終えて帰宅する。この日は私の実家に姉夫妻と母の弟、つまり親戚のおじちゃんが集結することになっていた。コイツは賑やかになりそうだ。ってなワケで我々NEO山本家も実家に向かった。

実家に到着し中に入る。すると姉は既にぶっ潰れており、宴はイ〜感じに進行されていた。
改めて宴の再スタート。メンツがメンツなだけに酒の消耗度はハンパではない。みるみるウチにアルコール類が消化され、それに比例してトークのボルテージもヒートアップ。野郎どもは「漢のロマン」について熱くバトルトークを展開していた。
ソンなコンなで、和果ちゃんも私もおネムモードになってきたので、我々NEO山本家は退散することに。
帰宅後、明日の天気予報を確認する。するとドコの天気予報を見ても「雨」「降水確率100%」と、もはやこれまで的な予報が報じられていた・・・
それでも晴れる事に僅かな期待を抱きつつ、そのまま就寝。。。

10月29日 走行会当日♪
am5:00起床。外を見ると、予報通りに雨が降ったらしく、路面はビショビショ・・・
空のいいカンジのドンヨリっぷりに、私の気分もドンヨリ・・・オマケに二日酔いときたモンだ♪
しかし天気と二日酔いにツラれてドンヨリしててもしゃ〜ない!
ソコで私は「うわぁ〜♪ウェット状態のサーキットを体験できるじゃ〜ん!わぁ〜い♪」と強制的にポジティブ思考に切り替えた。

am5:40
我家にカメラマン担当の友人が到着。彼の車に私のツナギやら工具やらを積み込み、いざ待ち合せのコンビニへスタート。

am6:00
待ち合せ場所に到着。ソコには今回走行する会社の後輩のホソヤとスズ、そして私の友人のみやだてさんがスタンバイ。役者が揃ったトコロでいざFISCOへGO!
ソンなFISCOまでの道中、やはり雨がパラパラと降ってきやがった。チッ!

6:45
FISCOに到着。入り口には既に参加者と思われる車やバイクが並んでいた。しかし状況は相変わらず最悪で、雲行きは今にも大粒の雨が降ってきそうな勢いだ。

ん?でも、そ〜いえば昨年の走行会も朝は同じく雨模様だったが、その後天候がミルミル回復し、結局快晴になったっケな〜。

わたくし・・・・「今年も去年みたいに晴れンかねぇ?」
みやだてさん「晴れるっしょ♪」

根拠はないが、力強いみやだてさんの一言。おしっ!オレも晴れるコトを信じようっ!!
ってな具合でキックスケートでヘラヘラと遊んでいると、ホントに晴れ間が覗いてきたではないか!!
そんなお天気様を「おぉ!晴れてきたぞっ!!ヤッター♪」なんてオダてていると、ナンと太陽も顔を出しはじめ、気温もグングンと上昇!!ソレに応じて我々のテンションも上昇しまくり!!
「オイオイ、昨日の降水確率100%の予報はドコいったん?」と嬉しい誤算の中、走行会に最適な気候になって下さいましたとさ♪普段の行いが良い我々の願いは通じるモノである。

am7:30
いよいよゲートオープン。イソイソとパドック(コース裏に有る、ひろ〜い駐車スペースのコト♪)に向かい、「レーシングチームやまもとさん」の本陣を設営する運びとなった。
即行今回の秘密兵器であるタープを設置し、路面が乾いてきたところでレジャーシートを敷きテーブルをスタンバイ。するとどうだいっ!ナンともステキングな本陣が完成したではないか♪コレは昼食タイムが楽しみだ♪

am9:20
ソンなコンなで受付&ブリーフィングを済ませ、いよいよ走行会開始♪
まずは我ら2輪組からスタート。今回の2輪組は全員モタードバイクなので「Mクラス」にエントリー。
とはいえ、今回の「Mクラス」はモタードの「M」ではなく「ミドル」の「M」なので、モタード以外にも1000cc以上のリッターバイクたちとの混走となる。
ふっふっふ、コレは熱いぜ!!自分よりハイスペックなバイクをテクニックでブッチぎれる絶好のチャンスだ!!

ちなみにサーキット走行の経験のある私とホソヤのバイクは250ccのD-TRAKER、そしてサーキットデビューのスズのバイクはDR-Z400SM(スーパーモタード)である。
このDR-Z400SMは、その名の通り400ccのエンジンを搭載しており、サスペンション、スイングアーム、ブレーキ等の足回りパーツがモタードライド用に専用設計された、国産モタードバイクでは最強を誇るマシンだ。しかもこのマシンにヨシムラのマフラーとブリヂストンのハイグリップタイヤで武装し、更にスズ自体も今回の走行会用に新調したプロテクターとライディングブーツで武装して気合い充分!!サーキット初心者とはいえ、あなどれない存在となりそうだ。
ソンなチームメイトもライバルとなるので、コイツはバトルが楽しみだ♪

ピットレーンから順繰りコースイン。タイヤと相談しながら徐々にペースを上げる。2〜3周した所で全体的にスピードレンジが上がってきたので、私も全開走行スタート!!
何台かリッターバイクをやっつけ、ご満悦なわたくし。ふっふっふ、自分よりでっかいバイクをブッチぎるのは、なかなかスッキリ爽快である♪ホソヤとスズも楽しんで走行できたようだ。

続いて4輪クラスにエントリーしているみやだてさんの出番だ。
彼は、ヘタしたら公道よりもサーキットを走ってる距離の方が多いんじゃないかと思われるほど、サーキットに精通している。そんな彼のベテランの走りは見ていて危なげない。コレは午後の模擬レースが楽しみだ。

ソンなコンなで午前中の走行は終了。
ってなワケで、いよいよメインイベントの焼き肉大会の始まりである。
準備の段階では、炭焼き用のコンロを持ち込もうと思ったが、後片づけと周りへの配慮を優先し、今回はカセットコンロとフライパンをスタンバイ。
そのフライパンで、前日にみやだてさんが用意してくれた大量の肉を焼きはじめる。すると何とも香しい匂いが漂ってきた。ンマそ〜♪

「いっただきまぁ〜す♪」

肉を頬張る漢たち。走行でカロリーを消耗した体に、快晴の元、バイクと車に囲われていただく焼き肉は、正に至極の美味み!そんじょソコらの焼き肉屋の比ではない。
ソンな肉たちを次々と胃袋に送り込む。しかしみやだてさんを基準として用意された肉の量は、正にみやだて級!我々の胃袋にとっては、なかなかの強敵だ。
ソンなみやだて級の肉たちに惨敗の私たち。しかしすっげ〜ンマかった!いや〜満足満足♪

pm1:40
マンプクレな余韻に浸るのもツカの間、午後には直ぐに模擬レースの開始となった。
最初は2輪組から行われる。一周慣熟走行を行い、そのままグリットに付く。
心のボルテージがグングンと上昇し、闘争心にも似たワクワク感が込み上げる。
全員グリットにつき、「スタート30秒前」のプレートが掲げられる。この瞬間、アドレナリンはドッパドパ!!

シグナルが点灯する。そしてシグナルチェンジと同時にレーススタート!!私は得意のロケットスタートで数台をブッチぎる。そのまま周回を重ね、様々なバイクと抜きつ抜かれつのバトルを展開。相手がリッターバイクだろうと臆することはない。ストレートでは差を付けられるが、コーナーで詰め寄ればいい。熱い!熱すぎるぜ!!

そんな中、ストレートで周回遅れのホソヤをパスして全開走行中、私のバイクと同じような排気音が後方より近づいてきた。「アレレ?ホソヤかな?」と思いつつ、フと後を振り向いた途端、ナントスズが私をブッチぎって行くではないかっ!!
コレにはビックリ仰天!!マシンレベルの差があるとはいえ、私は経験者、そして彼は初心者ダゾ!!恐るべきはDR-Z400SMのパフォーマンスとスズの適応能力である。(←ちょっとホメ過ぎか?!)
ソンなスズを追いかける私。しかしその差は縮まるドコロか離される一方!!くぅ〜!!もっとガンバレDトラクン!!
ソンな懸命な追上げも虚しく、スズに追いつけないままチェッカーが降られてしまった。
む、無念・・・この瞬間スズへの敗北が決定。正直私は全く負ける気がしていなかったので、この結果には正直驚いた。私もまだまだ修業が足りんなっ!精進すべしっ!!

そしてお次はみやだてさんの出番だ。前回、前々回とあと一歩のトコロで優勝を逃している彼は、今回も優勝目指して気合い充分!!そんな彼@ロードスターはポールポジションからスタート。そして後には、午前中の走行でもズバ抜けて速かったシルビアとランクスが続いている。
そしていよいよレーススタート!!ホールショットはみやだてさんがGET!!その後も暫くはTOPを独占していたが、後からジリジリとシルビアが近寄り、いよいよストレートで勝負を掛けてきた!!
果敢にブロックするみやだてさん。しかしシルビアも積極的に勝負を仕掛けてくる!!そんなバトルを何度か繰り返していると、痛恨のシフトミスをキッカケに、シルビアとランクスに追い抜かれてしまった。
しかしみやだてさんはソコから怒濤の追上げでランクスをロックオン!最終コーナーのギリギリのラインでランクスのインを刺し2位を奪取!!よしっ!イイぞ!!
ソンな模擬レースの枠を越えた熱いバトルに見学者もヒートアップ!うぉぉぉ!!熱いゼッ!!ガンバレ〜ッ!!

そんな白熱バトルの結果、結局シルビアを追撃する事無くチェッカーが降られてしまった。
みやだてさんの結果は2位。優勝こそ逃してしまったが、カナリ充実したレース内容にご満悦な様子♪レースは結果だけじゃなく、ヤッパ中味だよね?!
そしてレース後には、熱いバトルを展開したシルビアとランクスのドライバーたちと、お互いに健闘を称えあっていた。嗚呼、ナンというステキな光景なんだっ!!

そして今回の走行会は全て終了。適度の疲労感が走行会の余韻を演出する。
その後、いつものもんじゃ焼き屋で恒例の反省会を行い、本日の至極のイベントは幕を閉じましたとさ♪

いや〜、ヤッパこの走行会は最高ですわぁ!
私はイロんな趣味を持っているが、やはりバイクが一番だなぁ〜って、再認識しましたとさ♪

そんなこの至極の走行会は、来年はナント4回も開催されるそうだっ!
モチロン我々はフル参戦の予定である。ねっ!みやだてさん♪

さぁ〜て、次回の昼食タイムはナニにしよ〜かな〜♪そして次からはヨメさんと和果ちゃんも連れてっちゃおっと♪
ウケケッ♪

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